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哈喽小伙伴们 ，今天给大家科普一个小知识。在日常生活中我们或多或少的都会接触到成自宜高铁全线隧道贯通 即将开始铺轨方面的一些说法，有的小伙伴还不是很了解，今天就给大家详细的介绍一下关于成自宜高铁全线隧道贯通 即将开始铺轨的相关内容。

12月12日，在成都至自贡至宜宾高速铁路锦绣隧道施工现场，我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成自宜高铁全线隧道成功贯通，为年内铺轨打下了坚实基础。

锦绣隧道位于成都市锦江区内，自成都东站南穿至南三环外，是成自宜高铁全线重点控制性工程，由中铁二院设计、中铁十四局承建，隧道全长3655米，为单洞双线隧道，其中盾构段长2620米。中铁十四局成自高铁项目盾构施工负责人闫宁浩告诉记者，隧道沿线地质覆土浅，距离地面最短仅8米，且项目穿越成都东南中环等繁华地段，地面高层建筑众多、市政轨道密布、管线错综复杂，施工难度大、安全风险极高。

为安全快速推进锦绣隧道工程建设，蜀道投资集团、成兰铁路公司联合中铁二院、中铁十四局等参建单位共同研制打造了我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”。盾构机刀盘上描绘着一只怀抱嫩竹的大熊猫，被称为“最萌大国重器”，总长135米，总重3000吨。盾构机施工具有开挖和衬砌更加安全，掘进速度快，不影响地面交通、地下管线等设施，施工中没有噪音和扰动等特点，经过14个月的不间断掘进，锦绣隧道掘进工作顺利完成。

成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约259公里，设计时速350公里，据成兰公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍，成自宜高铁全线29座隧道已全部贯通，210座桥梁已基本完成，为年底即将进行的铺轨创造了条件，也为明年底全线的开通运营奠定了坚实基础。届时，从成都到自贡仅40分钟，到宜宾仅1小时左右，并通过宜宾与成贵高铁相连，形成到粤港澳大湾区的重要通道。

来源：红星网