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自从特斯拉发布了Yoke方向盘以来，它就争议不断，主要争议都来自它的使用体验方面。然而，近日Yoke方向盘又引来了一个大争议，就是老化快，掉皮。海外市场已经有多人中招了。

其实，关于特斯拉的用料和做工问题，早就已经有消费者表示不满了。特别是早期特斯拉的用料做工。国产之后略有改善，但还是问题多多，因此也有网友调侃说，买特斯拉就是买了一个“毛坯房”，很多东西需要自己再花钱安装。

虽然特斯拉在推出新款S、X时，由于Yoke方向盘的独特形状和在实际使用中的实用性和危险性，引发了很多争议，但它的样子确实很帅，很多人认为它是有科技感的。但实际销售后，耐用性又成为了一个大问题。

特斯拉Model S(参数|询价)、X车主们在SNS上上传的磨损掉皮的Yoke方向盘照片。Yoke方向盘表面的极速劣化成为了不得不关注的问题。而特斯拉也已经意识到了这个问题，并表示将从7月开始提供使用改进材料的Yoke方向盘。

虽然这些问题与安全没有太大关系，特斯拉认为这个问题源于约克方向盘上使用的皮，质量出现了问题，因此决定提供更换配件。

上月1日在特斯拉Invester Day上公开的Cybertruck(参数|询价)上安装了新型Yoke方向盘。样式与现在的方向盘又有了很大的区别。因此目前尚不清楚是7月提供的新Yoke方向盘，还会不会保持原来的造型，还是说新方向盘只安装在Cybertruck上。

图注：Cybertruck方向盘

事实上，这已经不是第一次承诺更换和改善Yoke方向盘了。根据特斯拉的用户在今年1月从特斯拉收到的信息，改进后的Yoke方向盘原定于在3月提供。但是从特斯拉迄今的行动来看，零部件更换日程似乎进展缓慢。