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最近小编看到大家都在讨论四川首台纯电“正面吊”投运 助力打造“绿色低碳”内陆港相关的事情，对此呢小编也是非常的感应兴趣，那么这件事究竟是怎么发生的呢？具体又是怎么回事呢？下面就是小编搜索到的关于四川首台纯电“正面吊”投运 助力打造“绿色低碳”内陆港事件的相关信息，我们一起来看一下吧！

近日，位于成都国际铁路港的成都中远海运陆港多式联运物流园内，四川首台绿色新能源（纯电）“正面吊”交接仪式举行。纯电“正面吊”亮相后即在成都国际铁路港投运。　　“正面吊”又称集装箱正面起重机，是用来装卸集装箱的一种起重设备，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆场内的水平运输。此前，我省的“正面吊”均为燃油机。　　纯电“正面吊”采用先进的电池系统，高温承受力强，稳定性好。其拥有自主研发的温度控制保护系统，可适应-25摄氏度―45摄氏度的作业环境。此外，纯电“正面吊”有利于信息统计和大数据分析，并解决传统燃油“正面吊”高耗能、高污染、高成本的痛点。　　成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华表示，选择纯电“正面吊”，可大幅降低运营成本，提高行业竞争力，助力成都国际铁路港打造“绿色低碳”内陆港。　　成都中远海运陆港多式联运物流园作为成都国际铁路港多式联运项目的承载地，可全方位服务成都国际铁路港多式联运的物资转运需求，提供中欧班列和西部陆海新通道的去回程集装箱集结、换箱、拆箱后配送等服务。下一步，该公司将以降碳减碳为目标，不断强化绿色节能和低碳管理，推进建设“5G+近零碳多式联运物流园”。（记者 陈昊）（）来源：四川新闻网

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