随着社会越来越发达，大家都选择在网络上汲取相关知识内容，比如事关报废汽车拆解再制造、二手商品交易平台等，成都这个文件聚焦“变废为宝”，为了更好的解答大家的问题，小编也是翻阅整理了相应内容，下面就一起来看一下吧！

2022年7月，国家发展改革委等7部门联合发布《关于印发废旧物资循环利用体系建设重点城市名单的通知》，成都市入选。

为扎实推进废旧物资循环利用体系建设重点城市有关工作，日前，成都出台《成都市废旧物资循环利用体系建设实施方案（2022-2025年）》（简称《实施方案》），提出：

【资料图】

到2025年，全市废旧物资回收网络体系更加健全高效，建成社区回收站（点）4000个，分拣中心46个。资源循环利用水平进一步提升，实现废旧物资主要品种综合回收利用率不低于80%，再生资源年回收总量达到700万吨。二手商品交易渠道更加多元化，再制造产业发展再上新台阶。

《实施方案》明确重点任务，包括完善废旧物资回收网络、提升再生资源加工利用水平、推动二手商品交易平台健康发展、推进再制造产业高质量发展4方面共12条举措。

在线预约上门回收、绿色兑换、以旧换新……

构建多元化回收场景

《实施方案》提出完善废旧物资回收网络。

在合理布局废旧物资回收站（点）上，成都将大力推进垃圾分类和废旧物资回收设施融合，建设一批“两网融合”回收服务点，实现“两网融合”设施共建共享。在城市社区每1500户或5000人、乡村社区每2500户或6000人设置1个回收站（点）。到2025年，全市建成社区回收站（点）4000个。

快递行业将走向绿色。成都将推进快递业绿色包装应用，推动建设绿色快递网点，推广快递包装废弃物回收装置。到2025年，全市建成快递绿色示范网点80个，绿色示范分拨中心8个。

回收行业的信息化水平将得到提升。成都将大力推进“互联网+回收”与“天府市民云”平台对接，完善线上线下相结合的社区回收利用体系。构建在线预约上门回收、绿色兑换、以旧换新、定制回收等多元化回收场景，推进“回收+”便民服务回收模式，利用社区便利店、便民服务点、社区服务点探索“代收代储”等新模式。到2025年，全市建成废旧物资回收信息化平台2个。

打造全国领先的示范性报废汽车拆解再制造基地

如何让废旧物资变废为宝？推动产业发展是重要手段。《实施方案》明确提升再生资源加工利用水平、推进再制造产业高质量发展。

促进再生资源产业集聚发展。成都将引导塑料瓶、废旧轮胎、废纺织品等相关项目向彭州市、大邑县等再生资源回收利用基地集聚，推动再生资源利用产业规模化、规范化、清洁化发展。到2025年，全市规划设立2个再生资源回收利用基地。

协同打通产业链循环。成都将鼓励青白江区先进材料产业功能区布局高水平废旧金属、废玻璃等再生回收利用龙头企业，成都新材料产业功能区补齐化工材料资源循环利用及锂电再利用等短板，新都区现代交通产业功能区布局高端装备再制造产业，龙泉驿区汽车产业功能区发展汽车零部件再制造等产业。

值得一提的是，成都将开展报废汽车“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）等零部件再制造，打造全国领先的示范性报废汽车拆解再制造基地。以龙泉汽车城、简州新城等为重点，联合重庆、绵阳等城市，共同构建汽车及零部件再制造协同发展体系，打造汽车零部件再制造产业链。

丰富二手商品交易渠道

《实施方案》提出推动二手商品交易平台健康发展。

成都将丰富二手商品交易渠道，支持二手商品交易总部建设和平台经济发展。包括探索高校站点式二手交易实体店运营模式，鼓励高校利用格子铺专卖店实施委托代理及环保废旧利用的综合维修店等二手交易实体店建设。持续推广“互联网+”新型二手商品交易模式，鼓励居民开展废旧商品二次交易、置换、利用，促进二手商品网络交易平台规范发展。

成都还将完善二手商品交易制度，探索建立完善二手商品鉴定、评估、分级等指南。完善二手商品评估鉴定行业人才培养和管理机制，培育权威的第三方鉴定评估机构。建立二手商品评估鉴定培训体系，加强从业人员的专业技能、业务素质和管理能力培训。扩大二手车流通，落实取消二手车限迁政策。

红星新闻记者 钟茜妮

来源：红星网