2023年春运1月7日开启，来自航旅纵横的最新数据显示，春运前四天（1.7-1.10），国内民航旅客运输量超400万，比去年春运同期增长约14%。

而多个旅游平台的订票数据显示，海南过年热大势已定，而一些三亚“平替”的确走俏，平替地区的机酒价格仅为三亚的三分之一。

春节期间旅客去哪儿

(资料图片)

今年春节，由于再无刚性约束，不少人踏上回家的旅程。去哪儿数据显示，2023年春节期间，铁路出行平均半径同比增长六成。近一周春节期间出发的机票预订量逐日增长，单日增幅接近二成。

从出行时间来看，1月13、14日，19至21日是两个小高峰，但并未像往年一样明显，整体出行较为平均。

对此，去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析，旅客依旧保持临近出行日期购票的习惯，因此尚未出现明显的出行高峰。

去哪儿的数据还显示，1月8-11日，老人、儿童旅客占比正在恢复至疫情前；800公里以上航线预订量占比达九成以上，连续预订3天以上酒店的订单量同比增长二成，郭乐春认为，这些信号意味着，消费信心正在恢复。

而从返程的机票预订数据来看，携程的热门出发城市TOP10为：三亚、上海、北京、广州、海口、昆明、成都、深圳、哈尔滨、长春。海南作为近期热门的“阳康”疗愈目的地将在春节延续大火趋势，三亚、海口均位列热门返程出发城市TOP5。

这些热门目的地的机票价格也是“一飞冲天”。截至1月12日中午，春运返程机票单程含税均价为1328元，同比增长60%。目前旅游目的地出发的返程机票价格较高，三亚出港单程含税均价为2695元、大理2073元、海口2021元、西双版纳1974元、丽江1972元。

当然，也有不少旅客选择价格相对便宜的目的地作为三亚“平替”。在去哪儿平台上，广西北海、南宁，广东湛江、惠州、潮汕地区，福建福州、泉州等城市是选择较多的“平替”城市，机酒价格是三亚的三分之一。

此外，去哪儿平台上的返程机票中，从海口、大理、西双版纳、长白山出发的部分航线已现经济舱售罄，比如海口-深圳、大理-北京、西双版纳-北京、白山-上海、海口-上海等。

出入境订票增长六成

而在出境游方面，航旅纵横的统计显示，全面开放入境前三天（1.8—1.10），国内航司的出入境旅客量超5万，环比上月增长近40%，港澳出入境旅客运输量环比上月增长近62%。

此外，内地直通香港的高铁也将于本周日（1月15日）恢复运作。12日12:01，去哪儿平台上第一张G5268从香港九龙到深圳北的高铁票。截至12日15:30，1月15日自香港出发至深圳的多车次已显示售罄。

截至1月11日，春节假期期间的出入境机票预订量比去年春节同期增长近63%。

不过，尽管目前出境人数同比有了不少增加，但目前的国际航班数量与疫情前还是相差甚远。

航班管家的数据显示，1月10日我国国际/地区客运航班量往返一共177班，而在疫情前的2019年同期，往返国际/地区航班量是2003班。目前的航班量依然只有疫情前的8.8%。

未来一个月国际航线是否会大幅增加呢？

对此，民航局运输司司长、一级巡视员梁楠1月10日透露，民航局1月8日起已开始受理中外航空公司复航申请，其中包括中美航空公司恢复运营中美航线的申请。

已经有近40家中外航空公司报送了涉及34个国家、每周约700班客运航班计划申请，其中大部分航班计划于1月下旬至2月期间恢复运营，民航局正在按照程序抓紧审核办理。

据记者了解，在疫情前的2019/2020冬春航季，每周的国际客运航班量是18230班。

而上周（1.2-1.8）的国际客运航班量为1061班，如果在未来一个月中，每周700班的恢复申请全部获批执行，国际客运航班量仍只有疫情前的1/10。

对于国际航线的恢复节奏，梁楠指出，考虑到航空公司恢复运营国际航班，受到市场需求、运力安排、时刻协调、中外航空当局批复等多重因素影响，需要较长准备时间。